‘म कम इलेक्ट्रिक कार र ट्रक हाइपले कम क्षतिग्रस्त वाचाहरू लिन चाहान्छु)

यो 10 बर्षको लागि हो, जुन मैले पहिलो मुख्यधारा पात्र बनाउँदछु र बेलायतमा ट्रक। उत्कृष्ट त्यो पछि, 000000 को विकास गरिएको छ। दया जुन यसको निर्माताले उनीहरूलाई निश्चित रूपमा ती सबैलाई घाटा पायो।
मुद्दा यो छ कि डिस्चिन्स्ट महँगो ब्याट्री प्यारासँगको साथ 10-प्रति- इलेक्ट्रिक कारहरू र ट्रकहरू महँगो हुन्छन र ठूला संख्यामा केही गर्न गाह्रो हुन्छ, जुन परिवर्तनले कम खण्डहरूमा विकसित हुन्छ। त्यस्ता अटोमोबाईलले उनीहरूको कम महँगो, ढेर-सस्तो पेट्रोल वा डिजेल समकक्षको पेट्रोल वा डिजेल समकक्षको पेट्रोल वा डिस्प्लो काउन्टर्सको अनुभव।

2022 प्राप्त गर्न उत्तम इलेक्ट्रिक कारहरू र ट्रकहरू

यो केवल निसान समस्या होइन, यो विश्वव्यापी मोटर उद्योग को लागी एक प्रमुख टाउको छ। सुती, दुबला, एलोन कम्मरलाई एक नाफामा 100-प्रतिशत-विद्युत बेच्ने कला समेटिएको हुन सक्छ, यद्यपि टेला सामान्य नियमको एक अपवाद छ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

त्यसकारण हामीले यी कारहरूमा थपिएको उच्च लागत स्ट्रेसका बारे जानुहुन्छ त्यसैले हामीले सत्यबाट थोरै सान्त्वना पाउनुपर्दछ जुन हामी उनीहरूलाई खर्च भन्दा कममा प्राप्त गर्न सक्षम हुन्छौं।
तर टिभी ब्लकको अनुसार ईभ क्रुजडर रोबर्ट LBEWTEN, “दुई बर्ष भित्र, तिनीहरू केवल समान वा सस्तो, जो व्यवसायबाट बाहिर जान्छन्।” यसले 2 24 महिनामा – उदाहरणका लागि – Perswwagen e-अप! (हाल £ 2,000,000) पेट्रोल अप रूपमा ठीक हुनेछ! (आज 1 £ 1000 देखि)। साथै यदि यो गर्दैन भने, VW बाँच्नेछैन। साच्चिकै? तपाईं पक्का हुनुहुन्छ, बब?