BMW i8 को भविष्यले हाइड्रोजन इन्धन सेल रिसर्च अध्ययन अध्ययन कार र ट्रक

BMAW को I8 IVERESESESESSS ले चीजहरू अगाडि लिन्छ। एक आविष्कार पूर्वावर्भको बखत फर्मले यो I8-आधारित हाइड्रोजन सेल अनुसन्धान अध्ययन सवारीत्व वाहन चलाउनुहोस्, powererrabarron टर्मिट देखाउनुहोस् जुन यसले अर्को दशकमा सडक हिर्काउने छ।
सामान्य i8 को शरीर प्रयोग गरेर साथै कार्बनफिबेरे भवनलाई आधारको रूपमा, एक हाइड्रोजन ईन्धन सेल स्ट्याकको स्थानमा अवस्थित प्रोटोटोइन्डर टर्ब्रोल इन्बोरोल ईन्जिन बाहिर निकाल्छ। यो स्पष्ट रूपमा उही समान pverertrain हो हामीले 5-श्रृंखला GT FSEV मा नमूना 2 242bHP उत्पादन गर्यौं। हाइड्रोजन क्राइजेनिक भण्डारण भण्डारण ट्या tank ्कमा आयोजित छ जहाँ इलेक्ट्रिक मोटर ब्याट्रीहरू सामान्यतया बस्छन्।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

प्रोटोटाइपले यसका खेलकुदको बिभिन्न परिमार्जित बोटेशल बोट-अन्त्यका साथै विश्रामको अन्त्य टनेल परीक्षण पछि एरोडायनामिक कार्यहरूको लागि पूर्ण रूपमा थपियो। यो स्पष्ट छैन कि यो शैली भविष्यको I8s प्रेरणा हुनेछ, यद्यपि त्यहाँ कुनै प्रश्न छैन ARODODIONICESTIONECTION प्रभावकारिताले भविष्यको BMW स्टाइलिंगमा महत्वपूर्ण प्रकार्य खेल्नेछ।
अब खरीद गर्न उत्कृष्ट हाइब्रिड सवारी साधनहरू
8

असामान्य रूपमा, दुई-ढोका प्रोटोटाइपलाई 2012 मा विकसित गरिएको थियो, तथापि, तथापिका आँखाहरू पनि लुकेका छन् साथै केवल शीर्ष ट्रिक स्थानहरू प्रयोग गर्दछन्। यसको अस्तित्वको लम्बाईले वास्तवमा कति टाढाको ईन्धन सेल नवीनता आयो भनेर देखाउँदछ, हालसालै कन्फर्मेसनले 2020 सम्ममा ठूला-मापनको उत्पादन सुरु गर्दछ। i3 i3 साथै I8, कुनै पनि प्रकारको ईन्धन-सेल मोडेलको लागि सब भन्दा प्रक्षेपणप्याड हुनेछ।
इलेक्ट्रिकका साथै सीमा विस्तारित I3 ‘I3 को उत्पादन चक्रमा यस समय वरिपरि आउँदो पुस्ता डिजाइनको आयोजना गरिनेछ, त्यसैले यो एक हाइड्रोजन powerertron को साथ पहिलो हुनेछ। जबकि प्रस्ताव मा प्रदर्शन एक उत्पादन मा एक उत्पादन हाइड्रोजन i8 हेर्न सक्छ।
बीएमडब्ल्यूएटीको साथ एक ईन्जिनियरिंग गठबन्धन छ, त्यसैले रिसेट कार र ch श्रृंखला स्ट्याक पनि यसै गरी ch श्रृंखला स्ट्याकले पनि नयाँ टोयोटा मिरालाई देखाईएको छ र विश्वको रूपमा हाइड्रोजन कार घोषणा गर्यो। ।
BMW 2 श्रृंखला सक्रिय टेकर एन्डआरभ प्रोटोटाइप को मूल्यांकन पढ्नुहोस् …